Single Facer
Cassette Single Facer
* ລົດລໍ້ໄຟຟ້າ (ມີເຄື່ອງຈັກຂັບລົດຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ)
* Tungsten carbide ມ້ວນ corrugated (φ408/φ360), ປະເພດຂອງ flute ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
* ການອອກແບບ modular ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ corrugators ທີ່ສາມາດເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງ
* ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີກ່ອງເກຍຢູ່ໃນເຄື່ອງ, ດັ່ງນັ້ນການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງຈະຫຼຸດລົງ.ກ່ອງທີ່ບໍ່ແມ່ນເກຍຍັງງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ, ປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍ, ປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍ
* ຫນ້ອຍກວ່າ 15 ນາທີເພື່ອສະຫຼັບລູກກິ້ງ corrugated.
* ລະບົບການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງ
* ການປັບການເກັບກູ້ກາວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ຮູບແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄວາມໄວຂອງການປັບອັດຕະໂນມັດ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຂອງກາວ
* ການທໍາງານຂອງ rollers idle ອັດຕະໂນມັດ, ໃນເວລາທີ່ປິດຊົ່ວຄາວ, ຫຼີກເວັ້ນການກາວແຫ້ງຢູ່ດ້ານ roller ໄດ້
* ໜ່ວຍກາວສາມາດຍ້າຍອອກໄດ້, ເຮັດໃຫ້ຄວາມສະອາດ ແລະ ຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ.
* ອຸປະກອນເຮັດຄວາມເຢັນການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງກາວ
* Tungsten carbide ມ້ວນ corrugated ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນຫຼາຍກ່ວາ 30 ລ້ານແມັດ.
* ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ roller corrugated ເທິງແລະ gluing roller, gluing roller ແລະ roller ເຮັດຄວາມສະອາດກາວໂດຍໃຊ້ການຕັດໄຟຟ້າແລະການສະແດງຕົວເລກ.
* ອຸປະກອນສີດຂະຫນາດກາງສາມາດປັບອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງເຈ້ຍຂະຫນາດກາງ
* ລະບົບການກວດສອບການແຍກເຈ້ຍສໍາລັບການຂະຫນາດກາງແລະເຈ້ຍ liner
Single Facer
Single Facer
Shaft Less Hydraulic Reel Stand
* ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສູງສຸດຂອງມ້ວນໂຮງງານ: 1500mm
* ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດຂອງມ້ວນໂຮງງານ: 4500kg
* ການອອກແບບທົນທານແລະໄດໄຮໂດຼລິກເຕັມທີ່ສາມາດຮັບປະກັນເຄື່ອງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຫມັ້ນຄົງແລະຫມັ້ນຄົງ
* ການນໍາໃຊ້ collet ການຂະຫຍາຍຕົວເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍສູນກາງຂອງມ້ວນໂຮງສີ (3 "-4")
* ເບກຫຼາຍຈຸດແບບນິວເມຕິກເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງເຈ້ຍມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ປະຕິບັດຕາມດ້ວຍອຸປະກອນ unloading ທີ່ສະດວກກວ່າແລະໄວ.
* ເວທີການຄວບຄຸມປະສົມປະສານສູນກາງທີ່ສາມາດຄວບຄຸມ splicer ແລະລົດໄຟໄຮໂດຼລິກ
* ຄວາມໄວ splicing, ລັດສະໝີຂອງມ້ວນໂຮງງານແລະຄວາມກົດດັນການຕັ້ງຄ່າສາມາດໄດ້ຮັບການສະແດງຢູ່ໃນ HMI ໄດ້
* ເບກຫຼາຍຈຸດ
Single Facer
* ລະບົບລົດໄຟໄຮໂດຼລິກແລະລະບົບທິດທາງ, ຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກເຮັດໃຫ້ລົດລົດໄຟເຄື່ອນຍ້າຍ, ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍການໂຫຼດແລະການຊີ້ນໍາ.
* ເບກຫຼາຍຈຸດ, ລະບົບການໂຫຼດອັດຕະໂນມັດ
* ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດລົດລາງລົດໄຟເພື່ອສົ່ງມ້ວນໂຮງງານຜະລິດກັບສູນກາງຂອງເຄື່ອງຈັກ (ອັດຕະໂນມັດສູນກາງ)
* ອັດຕະໂນມັດການຄວບຄຸມການສອດຄ່ອງ collet ກັບສູນກາງຂອງມ້ວນໂຮງງານແລະ clamp ສູນກາງແຫນ້ນ
* ອັດຕະໂນມັດ unloading ມ້ວນໂຮງງານທີ່ຍັງເຫຼືອ
Splicer ອັດຕະໂນມັດ
* ກວ້າງ Splicing: 1650mm
* ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສູງສຸດຂອງມ້ວນໂຮງງານ: 1500mm
* ຄວາມແຮງ tensile ຕໍາ່ສຸດທີ່: 3N/mm
* ນ້ໍາຫນັກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຈ້ຍ: 95-400g / m2, ຄວາມໄວ Splicing: 80/220M / ນາທີ (ຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງເຈ້ຍ)
* ລະດັບການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ: 10-100kgf
* ສໍາລັບພາກສ່ວນໄຟຟ້າ, ການຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍແມ່ນການຄວບຄຸມ PLC, ອັດຕາຄວາມຜິດຕ່ໍາແລະການປະຕິບັດທີ່ຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່
* ຊ່ອງທັບຊ້ອນກັນລະຫວ່າງກະດາດໃໝ່ ແລະ ເຈ້ຍເກົ່າມີພຽງ 4 ຊັງຕີແມັດ, ສະຖານທີ່ຕິດຕໍ່ແມ່ນໜຽວແໜ້ນ ແລະ ສະຖານທີ່ຕິດຕໍ່ບໍ່ຈຳເປັນທີ່ຈະເອົາມາໃຊ້ ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດການສູນເສຍໄດ້.
* ອາຍຸການບໍລິການຂອງ cam ມີດເຈ້ຍແມ່ນເຖິງ 15 ປີໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃດໆ
Splicer
Preheater (rotatable)
* ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ roller pre-heating: 1000mm, ຜະລິດຕະພັນເຫຼັກກ້າ, ມຸມຫໍ່ 360 ອົງສາ
* ມ້ວນຊັ້ນນໍາແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງແມ່ນ 120mm
* ມໍເຕີລົດຄວາມໄວເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງ preheater idling ດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່
